La cifra representó un aumento significativo en comparación con el mes anterior, en el que ocurrieron 303 hechos viales con 112 fallecidos y 150 lesionados
De las 127 personas fallecidas durante el mes de febrero – víctimas de siniestros viales-, 100 eran hombres (entre ellos 52 motorizados); 13 mujeres y 14 menores de edad
Febrero, 2024
A través de un monitoreo en medios locales y regionales, el Observatorio de Seguridad Vial contabilizó al menos 498 eventos en los que fallecieron 127 personas y otras 478 sufrieron lesiones graves.
La cifra representó un aumento significativo en comparación con el mes anterior, en el que se registraron 303 hechos viales con 112 fallecidos y 150 lesionados.
Los momentos más críticos en febrero ocurrieron durante la segunda y tercera semana, justo cuando el Estado presentó la normativa para regular el exceso de velocidad.
Se trató de la resolución conjunta 004 del Ministerio de Relaciones Interiores y Justicia y la 002 del Ministerio de Transporte, la cual establece que “los servicios de transporte público y privado no podrán superar los 70 km/h en autopistas, 60 km/h en carreteras nacionales (troncales) y panamericanas, 40 km/h en zonas urbanas y 15 km/h en intersecciones viales”.
En la segunda semana del mes se registró una vaguada – desde el miércoles 7 y hasta el viernes 9 de febrero-; en esos tres días murieron 24 personas en las vías y otras 48 resultaron lesionadas.
Seguidamente iniciaron las festividades carnestolendas. Desde el sábado y hasta el martes 13 , el OSV contabilizó al menos 84 siniestros viales; 93 personas lesionadas; y 30 fallecidas, cifra actualizada. Pero la semana completa totalizó 144 siniestros y 37 personas fallecidas, siendo ésta la semana de mayor impacto en el mes.
La siniestralidad en el país tuvo que ver precisamente con el exceso de velocidad y el error humano. En este sentido, el OSV consideró que más allá de la intención del Estado en reducir estos hechos – con, o sin víctimas fatales-, se deben aplicar otras medidas que incluyan campañas permanentes y sanciones para evitar que el conductor incurra de forma recurrente en la misma acción.
Siniestralidad en detalles
De las 127 personas fallecidas durante el mes de febrero – víctimas de siniestros viales-, 100 eran hombres (entre ellos 52 motorizados); 13 mujeres y 14 menores de edad.
Hubo una disminución en la cifra de mujeres fallecidas en comparación con el mes anterior, donde se registraron veinte. Por el contrario, se evidenció un alza en la muerte de menores de edad y hombres.
En los casos que involucran a las víctimas entre un año de edad y hasta la adolescencia, el OSV precisó que la mayoría de las muertes ocurrieron por arrollamiento en arterias viales – carreteras y/o autopistas-, otras porque iban de pasajeros en una moto con más de dos adultos y en solo dos casos, los menores viajaban con demás familiares en vehículos particulares.
En cuanto a los adolescentes fallecidos –incluidos en este renglón- el OSV reseñó que conducían una moto, o iban como parrilleros.
Sobre los masculinos fallecidos, el OSV enlistó en primer lugar a los motorizados, con un total de 52, el resto fueron conductores de vehículos particulares o acompañantes; peatones y ciclistas arrollados, incluso personas de la tercera edad.
Finalmente, las entidades donde más se registran los siniestros viales – según monitoreo-, son Carabobo; Miranda; Anzoátegui; Monagas; Distrito Capital; Falcón; Bolívar ; Portuguesa; Táchira y Zulia.
Observatorio de Seguridad Vial
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